| Marque | FIAT |
| Modèle | Brava |
| Version | Brava [03/1996 - 10/2001] |
| Motorisation | 1.9 IDI |
| Puissance | 105 CV (77 KW) |
| Cylindrée | 1900 cm3 |
| Moteur | M724MT19T |
| Année | 03/1996 - |
| Références Compatibles | 701370 0001,701370-0001,701370000 |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FIAT Brava 1.9 IDI 105 CV de 1900 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de . Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 IDI 105 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Brava (03/1996 - ) de 105 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 701370-0001 pour Brava de 105 CV défectueux peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de , voire occasionner des dommages au niveau du moteur . Si vous détectez un sifflement inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Brava 1.9 IDI 105 CV 701370-0001 :
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Cet article 701370-0001 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo ?
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