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Turbo pour FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S

Turbo pour FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Brava
Version Brava [03/1996 - 10/2001]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 182 B4.000
Année 12/1998 - 10/2001
Références Compatibles 701796 0001,701796 5001S,701796-0001,701796-5001S,7017960001,7017965001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
701370 0001
701370 1
701370 5001S
701370-0001
701370-1
701370-5001S
7013700001
7013701
7013705001S
701796 0001
701796 1
701796 5001S
701796-0001
701796-1
701796-5001S
7017960001
7017961
7017965001S
701796-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
182 B4.000
AR 32302
OEM
46480117
46750783
60814716
60816070
71723521
71723528
71723540
71783337
71783341
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 09/1997 - 10/2000
FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 12/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 04/1999 - 06/2010
LANCIA Lybra 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/1999 - 09/2001

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre FIAT Brava (12/1998 - 10/2001) de 105 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Brava 1.9 JTD 105 CV de 1910 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Brava : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 JTD 105 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Brava (12/1998 - 10/2001) de 105 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Brava 1.9 JTD de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 701796-5001S pour Brava de 105 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 182 B4.000, AR 32302, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Brava 1.9 JTD défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 701796-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 701796-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 701796-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour FIAT Brava 1.9 JTD d'une puissance de 105 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 701796-5001S est scrupuleusement vérifié pour une efficacité accrue.

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