Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 2 [01/2010 - ]
Motorisation 1.6 D Multijet
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 263 A3.000 / 263 A9.000 / 55280444
Année 03/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5438 970 0024
5438 971 0024
5438 980 0024
5438 988 0024
5438 990 0024
5438 993 0024
5438 998 0024
5438-970-0024
5438-971-0024
5438-980-0024
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5438-998-0024
54389700024
54389710024
54389800024
54389880024
54389900024
54389930024
54389980024
5438 988 0024-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 63 113
552 80 444
OEM
46336480
46343559
71797380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 12/2020
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 10/2018
FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2014 -
FIAT 500X 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 09/2014 -
FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 01/2012 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 01/2010 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 95 CV (70 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 100 CV (74 KW) 03/2016 -
FIAT Tipo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 01/2015 - 12/2023
FIAT Tipo 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 01/2015 - 12/2023
JEEP Compass 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 01/2016 -
JEEP Renegade 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 01/2014 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV 5438 988 0024-MT

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Ce turbo est développé pour les FIAT Doblo 1.6 D Multijet 100 CV de 1598 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5438 988 0024-MT pour FIAT Doblo Alsapièces

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 D Multijet 100 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 D Multijet pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo FIAT Doblo 2 (03/2016 - à aujourd'hui) de 100 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Doblo 2 1.6 D Multijet de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 5438 988 0024-MT pour Doblo 2 de 100 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 552 63 113, 552 80 444, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 100 CV 5438 988 0024-MT à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une option sûre et économique en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 5438 988 0024-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5438 988 0024-MT a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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