Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 95 CV - 5438 988 0028 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 95 CV - 5438 988 0028 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 95 CV - 5438 988 0028 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Doblo
Version Doblo 2 [01/2010 - ]
Motorisation 1.6 D Multijet
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 263 A7.000 / 552 80 444
Année 03/2015 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5438 970 0027
5438 970 0028
5438 980 0027
5438 988 0028
5438 998 0027
5438 998 0028
5438-970-0027
5438-970-0028
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54389700027
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54389880028
54389980027
54389980028
5438 988 0028-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 60 384
552 63 113
552 80 444
EJK
OEM
46343489
46346550
71797377
71798822
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 02/2020
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 12/2018
FIAT 500X 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 09/2014 -
FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2014 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 01/2010 -
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FIAT Doblo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 95 CV (70 KW) 03/2015 -
JEEP Renegade 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 07/2014 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 95 CV 5438 988 0028-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Doblo 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 D Multijet 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Doblo 2 (03/2015 - à aujourd'hui) de 95 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Doblo 2 1.6 D Multijet de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 5438 988 0028-MT pour Doblo 2 de 95 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 552 60 384, 552 63 113, 552 80 444, EJK, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 95 CV 5438 988 0028-MT défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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