Turbo neuf pour FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Panda
Version Panda 3 [02/2012 - ]
Motorisation 1.3 D MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B1.000 / 312 B1.000 / 330 A1.000
Année 04/2015 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
828578 0003
828578 0004
828578 3
828578 4
828578 5003S
828578 5004S
828578-0003
828578-0004
828578-3
828578-4
828578-5003S
828578-5004S
8285780003
8285780004
8285783
8285784
8285785003S
8285785004S
828578-5004S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
225 A2.000
312 A8.000
312 B1.000
312 B2.000
OEM
55266961
55278597
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 12/2009 -
FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 04/2015 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 80 CV (59 KW) 12/2015 -
LANCIA Ypsilon 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2011 - 08/2018

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV 828578-5004S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Panda 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.3 D MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo FIAT Panda 3 (04/2015 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Panda 3 1.3 D MULTIJET de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 828578-5004S-MT pour Panda 3 de 95 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV 828578-5004S-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET usé.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une alternative fiable et économique en 2026

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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