Turbo neuf pour FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV - 5435 988 0037 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV - 5435 988 0037 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV - 5435 988 0037 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV - 5435 988 0037 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Qubo
Version Qubo [01/2003 - ]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 ccm
Moteur 199 B1.000 / 330 A1.000 / 552 83
Année 07/2010 -
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5435 970 0037
5435 980 0037
5435 988 0037
5435 990 0037
5435-970-0037
5435-980-0037
5435-988-0037
5435-990-0037
54359700037
54359800037
54359880037
54359900037
5435 988 0037-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
312 B1.000
330 A1.000
463 45
552 83
OEM
55221409
71724427
71794953
71794954
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2011 - 08/2018
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2009 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2008 - 12/2012
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 - 10/2018
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 - 09/2012
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 12/2009 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 -
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2010 -
FIAT Strada 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2010 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Qubo : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.3 MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FIAT Qubo (07/2010 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Qubo 1.3 MULTIJET de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 5435 988 0037-MT pour Qubo de 95 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 199 B1.000, 312 B1.000, 330 A1.000, 463 45, 552 83, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Qubo 1.3 MULTIJET en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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