Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) - 807489-5002S - Jrone

FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 807489-5002S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre FIAT Scudo de 07/2010 - 03/2016

Ce turbo 807489-5002S-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo renforce la puissance et l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : DW10BTED4, RH02, RHH, RHH (DW10CTED4). Grâce à ce turbo, votre moteur (DW10BTED4, RH02, RHH, RHH (DW10CTED4)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FIAT Scudo grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre FIAT et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.0 MULTIJET défectueux, vous offrez à votre moteur 2.0 MULTIJET une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 MULTIJET 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 807489-5002S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Scudo, aussi appelé turbo, fonctionne en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre FIAT Scudo 2 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV (807489-5002S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Scudo 2 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FIAT Scudo ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 MULTIJET : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous incluons un kit de joints complet. Ce kit contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec le kit joint inclus 100% adapté, vous avez tout à portée de main !

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