Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV - 806499-5002S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV - 806499-5002S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV - 806499-5002S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV - 806499-5002S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV - 806499-5002S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Scudo
Version Scudo 2 [01/2007 - 03/2016]
Motorisation 2.0 MULTIJET
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RH02 / RHH
Année 07/2010 - 03/2016
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
792623 0001
792623 0002
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792623 5001S
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8064992
8064995002S
806499-5002S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
RH02
RHH
RHH (DW10CTED4)
OEM
0375R1
0375R2
1609656880
9672266780
9677063180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumpy 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 07/2010 -
CITROËN C8 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 03/2006 -
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 128 CV (94 KW) 04/2011 - 03/2016
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) 07/2010 - 03/2016

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV 806499-5002S-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT Scudo 2 (07/2010 - 03/2016) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV de 1997 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Scudo 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 MULTIJET 163 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FIAT Scudo 2 (07/2010 - 03/2016) de 163 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Scudo 2 2.0 MULTIJET de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 806499-5002S-MT pour Scudo 2 de 163 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) RH02, RHH, RHH (DW10CTED4), vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 CV 806499-5002S-MT à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET usé.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une option fiable et économique en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 806499-5002S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 806499-5002S-MT neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 806499-5002S-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET d'une puissance de 163 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 806499-5002S-MT est scrupuleusement testé pour une efficacité accrue.

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