Turbo neuf pour FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV - 49131-07500 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV - 49131-07500 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV - 49131-07500 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV - 49131-07500 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle Talento
Version Talento 2 [06/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoJet
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur M9R 710
Année 07/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
49131 07500
49131-07500
49131-07500-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 730
OEM
14410-00Q0H
14410-00Q0M
14410-00Q1H
14410-1395R
14410-3139R
14410-5051R
14410-5414R
14410-5720R
1441000Q0H
1441000Q0M
1441000Q1H
144101395R
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144105414R
144105720R
6000640397
71798789
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 2.0 EcoJet 120 CV (88 KW) 07/2019 -
FIAT Talento 2.0 EcoJet 145 CV (107 KW) 07/2019 -
FIAT Talento 2.0 EcoJet 170 CV (125 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 120 CV (88 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 145 CV (107 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 07/2019 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 10/2018 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 200 CV (147 KW) 10/2018 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 200 CV (147 KW) 01/2019 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 189 CV (139 KW) 07/2021 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 01/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 120 CV (88 KW) 06/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 145 CV (107 KW) 06/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 06/2019 -
RENAULT Koleos 2.0 Blue dCi 190 CV (140 KW) 06/2019 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV 49131-07500-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FIAT Talento 2 (07/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Talento 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 EcoJet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 EcoJet pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Talento 2 (07/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Talento 2 2.0 EcoJet de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-07500-MT pour Talento 2 de 120 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M9R 730, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Talento 2 2.0 EcoJet 120 CV 49131-07500-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Talento 2 2.0 EcoJet usé.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 49131-07500-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 494,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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