Turbo neuf pour FORD C-Max 2 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) - 49373-02013 - SL Turbo

FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49373-02013-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre FORD C-Max de 12/2010 - 06/2019

Ce turbo 49373-02013-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB. Grâce à ce turbo, votre moteur (8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre FORD C-Max grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre FORD et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 TDCi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.6 TDCi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 TDCi 95 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49373-02013-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour C-Max, aussi nommé turbo, opère en augmentant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine : exploite l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre FORD C-Max 2 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (49373-02013-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre C-Max 2 (cylindrée de 1560 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FORD C-Max ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 TDCi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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