Turbo neuf pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) - 806498-5003S - Jrone

FORD C-Max 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 806498-5003S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre FORD C-Max de 02/2011 - 06/2019

Ce turbo 806498-5003S-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les FORD C-Max 2.0 TDCi 115 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AZWC, QXWA, QXWB, QXWC, TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYDA, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKMA, UKWA. Grâce à ce turbo, votre moteur (AZWC, QXWA, QXWB, QXWC, TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYDA, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKMA, UKWA) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre FORD C-Max grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 TDCi défectueux, vous offrez à votre moteur 2.0 TDCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre FORD C-Max 2.0 TDCi 115 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 TDCi 115 CV : 783583 0003, 783583 0004, 783583 5003S, 783583 5004S, 783583-0003, 783583-0004, 783583-5003S, 783583-5004S, 7835830003, 7835830004, 7835835003S, 7835835004S, 806498 0001, 806498 5001S, 806498 5003S, 806498-0001, 806498-5001S, 806498-5003S, 8064980001, 8064985001S, 8064985003S.

⚙️ Le turbo 806498-5003S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour C-Max, également nommé turbo, intervient en augmentant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre FORD C-Max 2 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD C-Max 2.0 TDCi 115 CV (806498-5003S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour C-Max 2 (cylindrée de 1997 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FORD C-Max ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 TDCi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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