Turbo neuf pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) - 806498-5003S - Jrone

FORD C-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 806498-5003S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre FORD C-Max de 04/2010 - 06/2019

Ce turbocompresseur 806498-5003S-JR est développé par la marque Jrone pour les FORD C-Max 2.0 TDCi 140 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AZWC, QXWA, QXWB, QXWC, TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYDA, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKMA, UKWA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AZWC, QXWA, QXWB, QXWC, TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYDA, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKMA, UKWA) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FORD C-Max grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 TDCi usé, vous offrez à votre moteur 2.0 TDCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre FORD C-Max 2.0 TDCi 140 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDCi 140 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 783583 0003, 783583 0004, 783583 5003S, 783583 5004S, 783583-0003, 783583-0004, 783583-5003S, 783583-5004S, 7835830003, 7835830004, 7835835003S, 7835835004S, 806498 0001, 806498 5001S, 806498 5003S, 806498-0001, 806498-5001S, 806498-5003S, 8064980001, 8064985001S, 8064985003S.

⚙️ Le turbocompresseur 806498-5003S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour C-Max, aussi désigné comme turbo, agit en augmentant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre FORD C-Max 2 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FORD C-Max 2.0 TDCi 140 CV (806498-5003S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre C-Max 2 (cylindrée de 1997 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre FORD C-Max ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 TDCi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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