| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Ecosport |
| Version | Ecosport [10/2013 - ] |
| Motorisation | 1.5 TDCi EcoBlue |
| Puissance | 125 CV (92 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | ZTJA / ZTJB / ZTJC |
| Année | 11/2017 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures FORD Ecosport 1.5 TDCi EcoBlue 125 CV de 1499 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.5 TDCi EcoBlue 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo FORD Ecosport (11/2017 - à aujourd'hui) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 845275-5002S-MT pour Ecosport de 125 CV usé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur BEGA, XXCA, XXCB, XXCC, Z2DA, Z2GA, ZTDA, ZTDB, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC. Si vous entendez un bruit anormal ou remarquez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo FORD Ecosport 1.5 TDCi EcoBlue 125 CV 845275-5002S-MT :
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