| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus 2 [01/2004 - 09/2012] |
| Motorisation | 2.0 TDCi |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | G6DA / G6DB / G6DD / G6DG |
| Année | 07/2004 - 09/2012 |
| Références Compatibles | 728768 0004,728768 0005,728768-0004,728768-0005,7287680004,7287680005,753847 0002,753847 0006,753847 5002S,753847-0002,753847-0006,753847-5002S,7538470002,7538470006,7538475002S,760774 0003,760774 5005S,760774 9005S,760774-0003,760774-5005S,760774-9005S,7 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Focus 2.0 TDCi 136 CV de 1997 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDCi 136 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FORD Focus 2 (07/2004 - 09/2012) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 760774-5003S-NO pour Focus 2 de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) AZBA, AZBC, AZWA, AZWC, D 4204 T, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDA, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, TYBA, TYWA, U, UFBA, UFBB, UFWA, UKDA, UKWA, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV 760774-5003S-NO :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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