Turbo neuf pour FORD Focus 3 1.6 TDCi 115 CV - 753420-5006S - SL Turbo

FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 753420-5006S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre FORD Focus de 07/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 753420-5006S-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642. Grâce à ce turbo, votre moteur (9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre FORD Focus grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 TDCi défaillant, vous offrez à votre moteur 1.6 TDCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 TDCi 115 CV : 0375J6, 10900036, 1103267, 1103267E, 11900036, 127217, 127217ECO, 127217ECOSK1, 127217RED, 127217REDSK1, 127217SK1, 1479055, 1517400300, 166 05160, 166 05161, 166 05161 D, 166 05161EOL, 166 05161EOL D, 166 05161MAX, 166 05161MAX D, 166 05170, 166 05171, 166-05160, 166-05161, 166-05161-D, 166-05161EOL, 166-05161EOL-D, 166-05161MAX, 166-05161MAX-D, 166-05170, 166-05171, 16605160, 16605161, 16605161D, 16605161EOL, 16605161EOLD, 16605161MAX, 16605161MAXD, 16605170, 16605171, 172 08390, 172 08390EOL, 172 08390MAX, 172-08390, 172-08390EOL, 172-08390MAX, 17208390, 17208390EOL, 17208390MAX, 36002480, 3M5Q6K682AK, 40006265, 403TN100111, 50660E, 50660N, 5739-970-0000, 5739-988-0000, 57399880000, 57399900000, 59001G PV, 59001G-PV, 59001GPV, 740821 0001, 740821 0002, 740821 5001S, 740821 5002S, 740821 9002, 740821-0001, 740821-0002, 740821-2, 740821-2002, 740821-5001S, 740821-5002S, 740821-9002, 7408210001, 7408210002, 7408212002, 7408215001S, 7408215002S, 7408219002, 750030 0001, 750030 0002, 750030 5001S, 750030 5002S, 750030 9001, 750030-0001, 750030-0002, 750030-2, 750030-2002, 750030-5001S, 750030-5002S, 750030-9001, 7500300001, 7500300002, 7500302002, 7500305001S, 7500305002S, 7500309001, 753420, 753420 0002, 753420 0003DTS, 753420 0004, 753420 0005, 753420 0006, 753420 5001RS, 753420 5001RSG, 753420 5001RSM, 753420 5002S, 753420 5003S, 753420 5004S, 753420 5005S, 753420 5006, 753420 5006S, 753420 6, 753420 8005M, 753420 9003, 753420 9006S, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0003DTS, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-2, 753420-2005, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-5001RS, 753420-5001RSG, 753420-5001RSM, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006, 753420-5006S, 753420-6, 753420-8005M, 753420-9003, 753420-9006S, 7534200002, 7534200003, 7534200003DTS, 7534200004, 7534200005, 7534200006, 7534202005, 7534205001RS, 7534205001RSG, 7534205001RSM, 7534205002S, 7534205003S, 7534205004S, 7534205005S, 7534205006, 7534205006S, 7534206, 7534208005M, 7534209003, 7534209006S, 8G15 300 310, 8G15-300-310, 8G15300310, 900036S1, 900036S2, 900036S3, 900036S4, 900036S5, 9663199280, ACG 108, ACG-108, ACG108, AG15 310, AG15-310, AG15310, BRT6594, BRT6594M, GA1750030-0002, GA1753420-0002, GA1753420-0003, GA1753420-0004, GA1753420-5004S, GAR753420 2005, GAR753420-2005, GAR7534202005, GTA1544V, GX15 300 310, GX15-300-310, GX15300310, PRO 05161, PRO 05161 D, PRO 05161EOL, PRO 05161EOL D, PRO 05161MAX, PRO 05161MAX D, PRO-05161, PRO-05161-D, PRO-05161EOL, PRO-05161EOL-D, PRO-05161MAX, PRO-05161MAX-D, PRO05161, PRO05161D, PRO05161EOL, PRO05161EOLD, PRO05161MAX, PRO05161MAXD, RCT30106BNU MEL, RCT30106BNU OEM, RCT30106BNU ZC, RCT30106BNU-MEL, RCT30106BNU-OEM, RCT30106BNU-ZC, RCT30106BNUMEL, RCT30106BNUOEM, RCT30106BNUZC, RCT30106R, RCT30106R ZC, RCT30106R-ZC, RCT30106RZC, T914333, T914333BL, T914333BT, T981094, T981094BL, T981094BT, T981094SUPERKIT, T981356, T981356BL, T981356BT, T981356SUPERKIT, TE7534202, TT0001.

⚙️ Le turbo 753420-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Focus, également désigné comme turbo, opère en optimisant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FORD Focus 3 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV (753420-5006S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant divers problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Focus 3 (cylindrée de 1560 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FORD Focus ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 TDCi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbo SL Turbo en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbo neuf SL Turbo, nous vous offrons un kit joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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