Turbo neuf pour FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV - 852072-5007S - SL Turbo

FORD Focus 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 852072-5007S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre FORD Focus de 01/2018 - à aujourd'hui

Ce turbo 852072-5007S-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les FORD Focus 2.0 EcoBlue 150 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : YLCA, YLCB. Grâce à ce turbo, votre moteur (YLCA, YLCB) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre FORD Focus grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre FORD et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.0 EcoBlue défectueux, vous offrez à votre moteur 2.0 EcoBlue une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FORD Focus 2.0 EcoBlue 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 EcoBlue 150 CV : 2101618, 852072 0002, 852072 0007, 852072 5002S, 852072 5007, 852072 5007S, 852072-0002, 852072-0007, 852072-2, 852072-5002S, 852072-5007, 852072-5007S, 852072-7, 8520720002, 8520720007, 8520725002S, 8520725007, 8520725007S.

⚙️ Le turbo 852072-5007S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Focus, également désigné comme turbo, agit en renforçant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FORD Focus 4 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD Focus 2.0 EcoBlue 150 CV (852072-5007S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Focus 4 (cylindrée de 1995 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 EcoBlue.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FORD Focus ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 EcoBlue : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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