| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus 4 [01/2018 - ] |
| Motorisation | 1.0 EcoBoost mHEV |
| Puissance | 125 CV (92 KW) |
| Cylindrée | 998 cm3 |
| Moteur | B7DA / B7DC / R0DB |
| Année | 06/2020 - |
| Energie | Essence |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Focus 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV de 998 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur FORD Focus 4 (06/2020 - à aujourd'hui) de 125 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur H6BG6K682AA-MT pour Focus 4 de 125 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) B7JA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo FORD Focus 4 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV H6BG6K682AA-MT :
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Focus 4 1.0 EcoBoost mHEV en panne.
Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur H6BG6K682AA-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces H6BG6K682AA-MT neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces H6BG6K682AA-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.
Apportez à votre Focus 4 (de 06/2020 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.0 EcoBoost mHEV de 125 CV (92 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.
En 2026, choisissez un expert de confiance pour équiper votre véhicule FORD en toute sérénité. Depuis 2018, nous satisfaisons des milliers d’automobilistes avec rigueur, en leur proposant des produits performants, un support à l’écoute et une expérience d’achat rapide et sans souci :
Donnez une deuxième vie à vos pièces auto : grâce à notre système de consigne, profitez d'une livraison rapide si vous avez payé la consigne, avec un remboursement à la clé, une fois que nous avons reçu votre ancienne pièce H6BG6K682AA-MT. Une solution facile, économique et bonne pour la planète. Explications :
Besoin d'aide ? Notre service client est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.
Ne laissez pas un turbocompresseur en mauvais état limiter les performances de votre bonne vieille FORD Focus Essence en 2026. Commandez sur AlsaPièces pour bénéficier d'un turbocompresseur Alsapièces d'origine performant à un prix imbattable !
Vous ne trouvez pas votre pièce ? Faites un devis gratuit !