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Turbo pour FORD Kuga 1 2.0 TDCi 136 CV 765993-5004S

Turbo pour FORD Kuga 1 2.0 TdCi 136 CV 765993-5004S
Turbo pour FORD Kuga 1 2.0 TdCi 136 CV 765993-5004S
Turbo pour FORD Kuga 1 2.0 TdCi 136 CV 765993-5004S

Caractéristiques techniques
Marque FORD
Modèle Kuga
Version Kuga 1 [01/2004 - 11/2012]
Motorisation 2.0 TDCi
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur G6DG
Année 03/2008 - 02/2010
Références Compatibles 765993 0004,765993 5004S,765993-0004,765993-5004S,765993-5004S-,7659930004,7659935004
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
765993 0004
765993 5004S
765993-0004
765993-5004S
7659930004
7659935004S
765993-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
G6DG
OEM
1496216
8V4Q-6K682-AA
8V4Q6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2008 - 02/2010
FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 02/2010 - 11/2012
FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 11/2012 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FORD Kuga 1 2.0 TDCi 136 CV 765993-5004S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FORD Kuga 1 (03/2008 - 02/2010) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Kuga 2.0 TDCi 136 CV de 1997 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Kuga 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDCi 136 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FORD Kuga 1 (03/2008 - 02/2010) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Kuga 1 2.0 TDCi de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 765993-5004S pour Kuga 1 de 136 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) G6DG, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FORD Kuga 1 2.0 TDCi 136 CV 765993-5004S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Kuga 1 2.0 TDCi défectueux.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 765993-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 765993-5004S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 765993-5004S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FORD Kuga 1 2.0 TDCi d'une puissance de 136 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque article 765993-5004S est soigneusement vérifié pour une performance optimale.

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  • 🔄 Satisfait ou remboursé : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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  1. Vous payez la consigne ? Votre commande est expédiée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre ancienne pièce par notre atelier ;
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Ne laissez donc pas un turbo défaillant nuire aux performances de votre bonne vieille FORD Kuga Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour bénéficier d'un turbo Garrett d'origine de qualité à un prix imbattable !

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