Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
FORD |
| Modèle |
Mondeo |
| Version |
Mondeo 4 [01/2007 - 01/2015] |
| Motorisation |
2.0 SCTI |
| Puissance |
203 CV (149 KW) |
| Cylindrée |
1999 cm3 |
| Moteur |
TNBA |
| Année |
03/2010 - 01/2015 |
| Références Compatibles |
5303 970 0154,5303 970 0198,5303 970 0237,5303 970 0240,5303 970 0259,5303 970 0269,5303 970 0288,5303 998 0505,5303-970-0154,5303-970-0198,5303-970-0237,5303-970-0240,5303-970-0259,5303-970-0269,5303-970-0288,5303-998-0505,53039700154,53039700198,5303970 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Alsapièces |
Références Compatibles
5303 998 0505-MT-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 2.0 EcoBoost 203 CV (149 KW) 03/2010 - 06/2015
FORD Mondeo 2.0 SCTI 203 CV (149 KW) 03/2010 - 01/2015
FORD Mondeo 2.0 EcoBoost 240 CV (176 KW) 07/2010 - 01/2015
FORD S-Max 2.0 EcoBoost 203 CV (149 KW) 03/2010 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV (176 KW) 07/2010 - 12/2014
JAGUAR XF 2.0 241 CV (177 KW) 01/2005 -
JAGUAR XJ 2.0 241 CV (177 KW) 01/2005 -
LAND ROVER Evoque 2.0 241 CV (177 KW) 06/2011 - 12/2019
LAND ROVER Freelander 2.0 SI4 241 CV (177 KW) 10/2011 - 10/2014
FORD Focus 2.0 EcoBoost 250 CV (184 KW) 07/2012 -
FORD Galaxy 2.0 EcoBoost 199 CV (146 KW) 07/2010 - 06/2015
FORD S-Max 2.0 EcoBoost 199 CV (146 KW) 07/2010 - 12/2014
VOLVO S60 2.0 T 203 CV (149 KW) 04/2010 - 12/2011
VOLVO S60 2.0 T5 240 CV (177 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO V60 2.0 T 203 CV (149 KW) 07/2010 - 12/2012
VOLVO V60 2.0 T5 241 CV (177 KW) 09/2010 - 12/2014
VOLVO V70 2.0 T 203 CV (149 KW) 09/2009 - 12/2011
VOLVO V70 2.0 T5 241 CV (177 KW) 01/2010 - 12/2014
VOLVO XC60 2.0 T 203 CV (149 KW) 12/2009 - 12/2012
VOLVO XC60 2.5 T5 241 CV (177 KW) 09/2010 - 02/2017
Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FORD Mondeo 4 2.0 SCTI 203 CV 5303 998 0505-MT
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Mondeo 4 : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 SCTI 203 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 SCTI pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur FORD Mondeo 4 (03/2010 - 01/2015) de 203 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Mondeo 4 2.0 SCTI de 203 CV (149 KW) ?
Un turbocompresseur 5303 998 0505-MT pour Mondeo 4 de 203 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 204PT, B 4204 T6, B 4204 T7, EcoBoost, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD, TNBA, TNWA, TNWB, TPBA, TPWA, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo FORD Mondeo 4 2.0 SCTI 203 CV 5303 998 0505-MT défaillant :
- Diminution de la performance du moteur ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Mondeo 4 2.0 SCTI défectueux.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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