Turbo neuf pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 150 CV (110 KW) - 831157-5007S - SL Turbo

FORD Ranger 2.2 TDCi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 831157-5007S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre FORD Ranger de 04/2011 - à aujourd'hui

Ce turbo 831157-5007S-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les FORD Ranger 2.2 TDCi 150 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : GBVAJQJ, T20DD0J. Grâce à ce turbo, votre moteur (GBVAJQJ, T20DD0J) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre FORD Ranger grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.2 TDCi défectueux, vous offrez à votre moteur 2.2 TDCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre FORD Ranger 2.2 TDCi 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.2 TDCi 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 831157-5007S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Ranger, également désigné comme turbo, agit en élevant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre FORD Ranger (TKE) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD Ranger 2.2 TDCi 150 CV (831157-5007S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Ranger (TKE) (cylindrée de 2198 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.2 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FORD Ranger ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.2 TDCi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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