Turbo neuf pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV - 49131-06320 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV - 49131-06320 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV - 49131-06320 - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV - 49131-06320 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle Ranger
Version Ranger (TKE) [01/2001 - ]
Motorisation 2.2 TDCi
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2198 cm3
Moteur ENQW / GBVAJQW
Année 04/2011 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
49131 06300
49131 06320
49131 06340
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49131-06320-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
ENPF
ENQW
GBVAJPF
GBVAJQW
T22DD0P
OEM
BK3Q-6K682-NA
BK3Q-6K682-NB
BK3Q-6K682-NC
BK3Q6K682NA
BK3Q6K682NB
BK3Q6K682NC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Ranger 2.2 TDCi 120 CV (88 KW) 04/2011 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 125 CV (92 KW) 04/2011 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 131 CV (96 KW) 05/2015 -

Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV 49131-06320-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre FORD Ranger (TKE) (04/2011 - à aujourd'hui) de 125 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les FORD Ranger 2.2 TDCi 125 CV de 2198 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49131-06320-MT pour FORD Ranger Alsapièces

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 TDCi 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 TDCi pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Ranger (TKE) (04/2011 - à aujourd'hui) de 125 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ranger (TKE) 2.2 TDCi de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 49131-06320-MT pour Ranger (TKE) de 125 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) T22DD0P, ENPF, ENQW, GBVAJPF, GBVAJQW, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 125 CV 49131-06320-MT à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 49131-06320-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 361,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Alsapièces qui améliore les performances de votre FORD Ranger de 125 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49131-06320-MT a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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