Turbo neuf pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) - 760774-5003S - Jrone

FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 760774-5003S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre FORD S-Max de 05/2006 - 12/2014

Ce turbocompresseur 760774-5003S-JR est développé par la marque Jrone pour les FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : AZBA, AZBC, AZWA, AZWC, D 4204 T, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDA, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, TYBA, TYWA, U, UFBA, UFBB, UFWA, UKDA, UKWA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AZBA, AZBC, AZWA, AZWC, D 4204 T, G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDA, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, TYBA, TYWA, U, UFBA, UFBB, UFWA, UKDA, UKWA) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre FORD S-Max grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 TDCi usé, vous offrez à votre moteur 2.0 TDCi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 TDCi 130 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 760774-5003S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour S-Max, également appelé turbo, intervient en renforçant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre FORD S-Max 1 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV (760774-5003S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour S-Max 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre FORD S-Max ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 TDCi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbo Jrone sans stress financier ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous vous offrons un kit joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour un montage sans souci. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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