Turbo neuf pour FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 199 CV - 5303 998 0505 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 199 CV - 5303 998 0505 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 199 CV - 5303 998 0505 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle S-Max
Version S-Max 1 [05/2006 - 12/2014]
Motorisation 2.0 EcoBoost
Puissance 199 CV (146 KW)
Cylindrée 1999 cm3
Moteur TNWB
Année 07/2010 - 12/2014
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0154
5303 970 0191
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53039980288
53039980505
5303 998 0505-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
204PT
B 4204 T6
B 4204 T7
EcoBoost
R9DA
R9DB
R9DC
R9DD
TNBA
TNWA
TNWB
TPBA
TPWA
OEM
1682133
1687963
1766406
1923225
2004296
2008141
36001347
36001788
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BG9E6K682AF
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LR031510
LR038308
LR045098
LR057362
LR066515
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 2.0 EcoBoost 203 CV (149 KW) 03/2010 - 06/2015
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FORD S-Max 2.0 EcoBoost 203 CV (149 KW) 03/2010 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV (176 KW) 07/2010 - 12/2014
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JAGUAR XJ 2.0 241 CV (177 KW) 01/2005 -
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VOLVO S60 2.0 T5 240 CV (177 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO V60 2.0 T 203 CV (149 KW) 07/2010 - 12/2012
VOLVO V60 2.0 T5 241 CV (177 KW) 09/2010 - 12/2014
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VOLVO V70 2.0 T5 241 CV (177 KW) 01/2010 - 12/2014
VOLVO XC60 2.0 T 203 CV (149 KW) 12/2009 - 12/2012
VOLVO XC60 2.5 T5 241 CV (177 KW) 09/2010 - 02/2017

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 199 CV 5303 998 0505-MT

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux FORD S-Max 1 (07/2010 - 12/2014) de 199 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre S-Max 2.0 EcoBoost 199 CV de 1999 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD S-Max 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 EcoBoost 199 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 EcoBoost pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FORD S-Max 1 (07/2010 - 12/2014) de 199 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur S-Max 1 2.0 EcoBoost de 199 CV (146 KW) ?

Un turbo 5303 998 0505-MT pour S-Max 1 de 199 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 204PT, B 4204 T6, B 4204 T7, EcoBoost, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD, TNBA, TNWA, TNWB, TPBA, TPWA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 199 CV 5303 998 0505-MT HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost défaillant.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une option sûre et économique en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5303 998 0505-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 5303 998 0505-MT neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost d'une puissance de 199 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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