| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | S-Max |
| Version | S-Max 2 [01/2015 - ] |
| Motorisation | 2.0 TDCi |
| Puissance | 120 CV (88 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | UFCB / UFCA |
| Année | 01/2015 - 06/2018 |
| Sonde | Oui |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules FORD S-Max 2.0 TDCi 120 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDCi 120 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD S-Max 2 (01/2015 - 06/2018) de 120 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 5303 988 0394-MT pour S-Max 2 de 120 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV, 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDDU), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FTV (DW10FEU), AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTL (DW10FE), D 20 DTR (DW10FDCU), DW10FDDU340, DW10FDDU370, EHS (DW10FDDU370), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DB, T7MA, T7MB, T8CC, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8DA, T8DE, T8MA, T8MB, TNCB, TNCD, TNCF, UFCA, UFCB, XRMA, XRMB, YLDC. Si vous détectez un sifflement anormal ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 CV 5303 988 0394-MT :
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