Turbo neuf pour FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV - 852072-5007S - SL Turbo

FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV (88 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 852072-5007S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre FORD S-Max de 07/2018 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 852072-5007S-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : YLCA, YLCB. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (YLCA, YLCB) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre FORD S-Max grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre FORD et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 EcoBlue usé, vous redonnez à votre moteur 2.0 EcoBlue une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 EcoBlue 120 CV : 2101618, 852072 0002, 852072 0007, 852072 5002S, 852072 5007, 852072 5007S, 852072-0002, 852072-0007, 852072-2, 852072-5002S, 852072-5007, 852072-5007S, 852072-7, 8520720002, 8520720007, 8520725002S, 8520725007, 8520725007S.

⚙️ Le turbocompresseur 852072-5007S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour S-Max, également appelé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FORD S-Max améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV (852072-5007S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, entraînant divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre S-Max (cylindrée de 1995 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 EcoBlue.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre FORD S-Max ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 EcoBlue : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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