| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Tourneo |
| Version | Tourneo Connect [06/2002 - ] |
| Motorisation | 1.5 EcoBlue |
| Puissance | 120 CV (88 KW) |
| Cylindrée | 1499 cm3 |
| Moteur | ZTGA |
| Année | 05/2018 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Tourneo 1.5 EcoBlue 120 CV de 1499 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.5 EcoBlue 120 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Tourneo Connect (05/2018 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 845275-5002S-MT pour Tourneo Connect de 120 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) BEGA, XXCA, XXCB, XXCC, Z2DA, Z2GA, ZTDA, ZTDB, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 120 CV 845275-5002S-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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