| Type | Neuf |
| Marque | FORD |
| Modèle | Transit |
| Version | Transit 4 [04/2012 - ] |
| Motorisation | 2.2 TDCi |
| Puissance | 125 CV (92 KW) |
| Cylindrée | 2198 cm3 |
| Moteur | CYFA / CYFB / CYFC / CYFD |
| Année | 01/2011 - 08/2014 |
| Sonde | Ce turbocompresseur est équipé d'un boîtier actuateur électronique de type SREA (Simple Rotary Electronic Actuator) |
| Norme Euro 2 | Euro 5 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est parfaitement adapté aux FORD Transit 2.2 TDCi 125 CV de 2198 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 TDCi 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur FORD Transit 4 (01/2011 - 08/2014) de 125 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbo 786880-5021S-MT pour Transit 4 de 125 CV cassé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur CY14, CYF5, CYFG, USF6, Duratorq, Duratorq Euro5. Si vous détectez un son étrange ou constatez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo FORD Transit 4 2.2 TDCi 125 CV 786880-5021S-MT :
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Cet article 786880-5021S-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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