Turbo neuf pour FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV - 850840-5009S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV - 850840-5009S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit Custom [04/2012 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BKFA / BKFB / YMF6 / YMFA / YMFB / YMFS
Année 12/2015 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
850840 5009S
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850840-9
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8508405007S
8508405009S
850840-5009S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 03/2016 -
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Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Transit Custom : comment ça marche ?

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  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo FORD Transit Custom (12/2015 - à aujourd'hui) de 130 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Transit Custom 2.0 EcoBlue de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 850840-5009S-MT pour Transit Custom de 130 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 CV 850840-5009S-MT :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue défaillant.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 850840-5009S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 850840-5009S-MT neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 850840-5009S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 850840-5009S-MT est soigneusement testé pour une fiabilité maximale.

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