Turbo neuf pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV - 850840-5009S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV - 850840-5009S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV - 850840-5009S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle Transit
Version Transit V363 [03/2016 - ]
Motorisation 2.0 EcoBlue mHEV
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur BLFC / BLFD
Année 05/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
850840
850840 0007
850840 0009
850840 5007S
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8508405007S
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850840-5009S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BCFA
BCFB
BCFC
BCFD
BCRA
BCRB
BJFA
BJFB
BJFC
BJFD
BKFA
BKFB
BKFC
BKFD
BLFA
BLFB
BLFC
BLFD
N0HA
YLF6
YLFA
YLFB
YLFS
YMF6
YMFA
YMFB
YMFS
YNF6
YNFA
YNFB
YNFS
OEM
2319333
2480732
2614505
KK2Q-6K682-BA
KK2Q-6K682-BB
KK2Q-6K682-BC
KK2Q6K682BA
KK2Q6K682BB
KK2Q6K682BC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FORD Transit 2.0 EcoBlue 105 CV (77 KW) 03/2016 -
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FORD Transit 2.0 EcoBlue mHEV 130 CV (96 KW) 05/2019 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 03/2016 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 130 CV (96 KW) 03/2016 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 160 CV (118 KW) 01/2021 -
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Turbo d'origine Alsapièces compatible avec FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD Transit V363 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 EcoBlue mHEV pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FORD Transit V363 (05/2019 - à aujourd'hui) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 850840-5009S-MT pour Transit V363 de 170 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) BCFA, BCFB, BCFC, BCFD, BCRA, BCRB, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, N0HA, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV 850840-5009S-MT à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV défectueux.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une solution fiable et peu onéreuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 850840-5009S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 850840-5009S-MT neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 850840-5009S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour FORD Transit V363 2.0 EcoBlue mHEV d'une puissance de 170 CV

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 850840-5009S-MT est soigneusement vérifié pour une efficacité supérieure.

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