| Type | Neuf |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | Galloper |
| Version | Galloper [01/1996 - ] |
| Motorisation | 2.5 TDI |
| Puissance | 99 CV (73 KW) |
| Cylindrée | 2476 cm3 |
| Moteur | D4BH (4D56 TCI) |
| Année | 01/1996 - |
| Références Compatibles | 49177 02512,49177 02513,49177 07612,49177-02512,49177-02513,49177-07612,4917702512,4917702513,491770761 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules HYUNDAI Galloper 2.5 TDI 99 CV de 2476 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TDI 99 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI Galloper (01/1996 - à aujourd'hui) de 99 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 49177-02512-MT pour Galloper de 99 CV usé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 4D56 TD, D4BH, D4BH (4D56 TCI). Si vous entendez un son suspect ou constatez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI Galloper 2.5 TDI 99 CV 49177-02512-MT :
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Cette pièce 49177-02512-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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