| Type | Neuf |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | i30 |
| Version | i30 [01/2007 - 12/2016] |
| Motorisation | 1.6 CRDI |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Moteur | D4FE |
| Année | 07/2018 - 09/2022 |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre i30 1.6 CRDI 136 CV de 1598 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur HYUNDAI i30 (07/2018 - 09/2022) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 843814-5008S-MT pour i30 de 136 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D4FE, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S-MT défaillant :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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