Turbo neuf pour HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque HYUNDAI
Modèle i40
Version i40 [07/2011 - ]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur D4FE
Année 09/2018 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
1635-988-0028
843814 0008
843814 5008
843814 5008S
843814 8
843814-0008
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843814-5008S
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8438145008
8438145008S
8438148
843814-5008S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FE
OEM
28231-2U000
28231-2U010
282312U000
282312U010
8231-2U010
82312U010
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA XCeed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2019 -
KIA Sportage 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
KIA Ceed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2018 -
KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2018 -
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2018 -
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
HYUNDAI Tucson 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi e-VGT 136 CV (100 KW) 08/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi Hybrid 136 CV (100 KW) 11/2020 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Alsapièces ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.6 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 CRDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur HYUNDAI i40 (09/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour i40 1.6 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 843814-5008S-MT pour i40 de 136 CV endommagé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur D4FE. Si vous détectez un bruit étrange ou remarquez une baisse de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Alsapièces reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Ce modèle 843814-5008S-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 843814-5008S-MT combine durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 843814-5008S-MT est rigoureusement contrôlé pour une performance maximale.

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