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Turbo pour KIA Ceed Sportwagon 1.0 T-GDi 120 CV 892599-5001S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Ceed
Version Ceed Sportwagon [05/2018 - ]
Motorisation 1.0 T-GDI
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur G3LC / G3LE
Année 05/2018 -
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
892599 0001
892599 5001
892599 5001S
892599-0001
892599-1
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8925990001
8925991
8925995001
8925995001S
892599-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
G3LC
G3LE
G3LF
OEM
2823107600
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Kona 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 07/2017 -
HYUNDAI Kona 1.0 T-GDi Hybrid 48V 120 CV (88 KW) 11/2020 -
HYUNDAI i10 1.0 T-GDI 100 CV (74 KW) 02/2020 -
HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 08/2020 -
HYUNDAI i20 1.0 T-GDi Hybrid 48V 101 CV (74 KW) 08/2020 -
HYUNDAI i20 1.0 T-GDi Hybrid 48V 120 CV (88 KW) 08/2020 -
HYUNDAI i30 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 11/2016 -
KIA Ceed 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 09/2019 -
KIA Ceed 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 03/2018 -
KIA Ceed 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 09/2019 -
KIA Ceed 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 05/2018 -
KIA Picanto 1.0 T-GDI 100 CV (74 KW) 03/2017 -
KIA ProCeed 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 10/2018 -
KIA Rio 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 01/2017 -
KIA Rio 1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 101 CV (74 KW) 02/2017 -
KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 08/2018 -
KIA XCeed 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 06/2019 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les KIA Ceed Sportwagon 1.0 T-GDI 120 CV 892599-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux KIA Ceed 1.0 T-GDI 120 CV de 998 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.0 T-GDI 120 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur KIA Ceed Sportwagon (05/2018 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ceed Sportwagon 1.0 T-GDI de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 892599-5001S pour Ceed Sportwagon de 120 CV détérioré peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur G3LC, G3LE, G3LF. Si vous entendez un bruit inhabituel ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo KIA Ceed Sportwagon 1.0 T-GDI 120 CV 892599-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 892599-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 892599-5001S combine durabilité et performances, à un prix plus économique.

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