Turbo neuf pour KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV - 824168-5001S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV - 824168-5001S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV - 824168-5001S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV - 824168-5001S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV - 824168-5001S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque KIA
Modèle Optima
Version Optima 2 [09/2018 - 12/2019]
Motorisation 1.7 CRDI
Puissance 141 CV (104 KW)
Cylindrée 1685 cm3
Moteur D4FD
Année 11/2015 - 04/2018
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
824168 0001
824168 1
824168 5001S
824168-0001
824168-1
824168-5001S
8241680001
8241681
8241685001S
824168-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FB
D4FD
OEM
28201-2A810
282012A810
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2013 -
KIA Carens 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 07/2015 -
HYUNDAI i40 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 01/2015 -
KIA Sportage 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2016 -
HYUNDAI Accent 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 04/2011 - 02/2017
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2011 -
HYUNDAI Tucson 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 03/2012 - 02/2015
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2015 - 04/2018
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 09/2016 - 09/2022

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV 824168-5001S-MT

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Ce turbocompresseur est développé pour les KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV de 1685 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 824168-5001S-MT pour KIA Optima Alsapièces

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.7 CRDI 141 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.7 CRDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur KIA Optima 2 (11/2015 - 04/2018) de 141 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Optima 2 1.7 CRDI de 141 CV (104 KW) ?

Un turbocompresseur 824168-5001S-MT pour Optima 2 de 141 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4FB, D4FD, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV 824168-5001S-MT défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une alternative sûre et économique en 2026

Pourquoi payer une fortune en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 824168-5001S-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 437,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 824168-5001S-MT a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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