Turbo neuf pour KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV - 5303 988 0432 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV - 5303 988 0432 - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV - 5303 988 0432 - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV - 5303 988 0432 - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV - 5303 988 0432 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque KIA
Modèle Sportage
Version Sportage 4 [09/2015 - 09/2022]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 01/2016 -
Références Compatibles 5303 970 0432,5303 970 0435,5303 988 0432,5303-970-0432,5303-970-0435,5303-988-0432,53039700432,53039700435,5303988043
Norme Euro 2 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5303 970 0432
5303 970 0435
5303 988 0432
5303-970-0432
5303-970-0435
5303-988-0432
53039700432
53039700435
53039880432
5303 988 0432-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HA
OEM
28230-2F600
28231-2F600
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 184 CV (135 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2016 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 01/2016 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV 5303 988 0432-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour KIA Sportage 4 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 185 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 CRDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo KIA Sportage 4 (01/2016 - à aujourd'hui) de 185 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Sportage 4 2.0 CRDI de 185 CV (136 KW) ?

Un turbo 5303 988 0432-MT pour Sportage 4 de 185 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) D4HA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo KIA Sportage 4 2.0 CRDI 185 CV 5303 988 0432-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur KIA Sportage 4 2.0 CRDI usé.

♻️ Avec un turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5303 988 0432-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 5303 988 0432-MT neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 5303 988 0432-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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