Marque | KIA |
Modèle | Stinger |
Version | Stinger [10/2017 - ] |
Motorisation | 2.0 T-GDI |
Puissance | 256 CV (188 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | Theta FR |
Année | 10/2017 - |
Références Compatibles | 852283 0003,852283 5003S,852283-0003,852283-5003S,8522830003,8522835003 |
Energie | Essence |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Stinger 2.0 T-GDI 256 CV de 1998 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 T-GDI 256 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo KIA Stinger (10/2017 - à aujourd'hui) de 256 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 852283-5003S pour Stinger de 256 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) Theta FR, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo KIA Stinger 2.0 T-GDI 256 CV 852283-5003S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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