Turbo neuf pour KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo
Turbo neuf pour KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV - 843814-5008S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque KIA
Modèle Stonic
Version Stonic [08/2018 -]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur D4FE
Année 08/2018 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
1635-988-0028
843814 0008
843814 5008
843814 5008S
843814 8
843814-0008
843814-5008
843814-5008S
843814-8
8438140008
8438145008
8438145008S
8438148
843814-5008S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FE
OEM
28231-2U000
28231-2U010
282312U000
282312U010
8231-2U010
82312U010
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA XCeed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2019 -
KIA Sportage 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
KIA Ceed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2018 -
KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2018 -
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2018 -
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
HYUNDAI Tucson 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi e-VGT 136 CV (100 KW) 08/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi Hybrid 136 CV (100 KW) 11/2020 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux KIA Stonic (08/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Stonic 1.6 CRDI 136 CV de 1598 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour KIA Stonic : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 CRDI 136 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.6 CRDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo KIA Stonic (08/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Stonic 1.6 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 843814-5008S-MT pour Stonic de 136 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) D4FE, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S-MT défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur KIA Stonic 1.6 CRDI usé.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une option sûre et peu coûteuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 843814-5008S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 843814-5008S-MT neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 843814-5008S-MT est rigoureusement inspecté pour une performance accrue.

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