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Turbo pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40

Turbo pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40
Turbo pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40
Turbo pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40

Caractéristiques techniques
Marque MAZDA
Modèle 6
Version 6 [01/2002 - ]
Motorisation 2.2 MZR-CD
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 2184 cm3
Moteur R2AA
Année 08/2008 - 12/2012
Références Compatibles VJ4
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VAD S0025B
V41VAD S0025G
V41VAD-S0025B
V41VAD-S0025G
V41VADS0025B
V41VADS0025G
VJ40
VJ40-WSMTAP00
Codes Moteurs
R2AA
OEM
R2AC13700B
R2AC13700C
R2AC13700D
R2AC13700E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MAZDA 3 2.2 MZR-CD 185 CV (136 KW) 01/2003 -
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV (136 KW) 08/2008 - 12/2012

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre MAZDA 6 (08/2008 - 12/2012) de 185 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre 6 2.2 MZR-CD 185 CV de 2184 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MAZDA 6 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 MZR-CD 185 CV (MAZDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 MZR-CD pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MAZDA 6 (08/2008 - 12/2012) de 185 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 6 2.2 MZR-CD de 185 CV (136 KW) ?

Un turbocompresseur VJ40 pour 6 de 185 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) R2AA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ40 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MAZDA 6 2.2 MZR-CD usé.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une alternative fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VJ40 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VJ40 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI VJ40 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 440,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur IHI pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD d'une puissance de 185 CV

Apportez à votre 6 (de 08/2008 - 12/2012), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.2 MZR-CD de 185 CV (136 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit VJ40 est scrupuleusement inspecté pour une performance optimale.

✅ AlsaPièces : votre partenaire pro de choix pour vos pièces auto d'origine IHI en échange standard, et voici pourquoi ...

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  1. Vous payez la consigne ? Votre achat est envoyé immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce ;
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Une question ? Notre équipe est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.

Ne laissez donc pas un turbocompresseur défaillant nuire aux performances de votre bonne vieille MAZDA 6 Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbocompresseur IHI d'origine de qualité à un prix imbattable !

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