Turbo neuf pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV - 9V104 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV - 9V104 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV - 9V104 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV - 9V104 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV - 9V104 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe B
Version Classe B (W246 / W242) [11/2011 - 12/2018]
Motorisation 180
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 1595 cm3
Moteur M 270.910
Année 11/2011 - 12/2018
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
9V104
A2700900980
A2700902280
A2700902780
AL0067
F31CAY-SR055
F31CAY-SR055B
F31CAYSR055
F31CAYSR055B
9V104-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 270.910
M 274.910
OEM
2700900080
270090008080
2700900980
270090098080
2700902280
270090228080
2700902780
270090278080
A2700900080
A270090008080
A2700900980
A270090098080
A2700902280
A270090228080
A2700902780
A270090278080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLA 180 122 CV (90 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES CLA 200 156 CV (115 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES CLA 180 122 CV (90 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES Classe A 160 102 CV (75 KW) 07/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe A 180 122 CV (90 KW) 06/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe A 200 156 CV (115 KW) 06/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe B 160 102 CV (75 KW) 07/2015 - 12/2018
MERCEDES Classe B 180 122 CV (90 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES Classe B 200 156 CV (115 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES GLA 180 122 CV (90 KW) 02/2015 -
MERCEDES GLA 200 156 CV (115 KW) 12/2013 -
MERCEDES CLA 200 156 CV (115 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015

Optez pour le turbo Alsapièces idéal pour les MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV 9V104-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux MERCEDES Classe B (W246 / W242) (11/2011 - 12/2018) de 122 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe B 180 122 CV de 1595 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Alsapièces ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 180 122 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 180 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) (11/2011 - 12/2018) de 122 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe B (W246 / W242) 180 de 122 CV (90 KW) ?

Un turbo 9V104-MT pour Classe B (W246 / W242) de 122 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur M 270.910, M 274.910. Si vous entendez un bruit étrange ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 122 CV 9V104-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cette pièce 9V104-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 9V104-MT combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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