Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe C |
| Version |
Classe C Coupe (C205) [10/2015 - 05/2018] |
| Motorisation |
AMG C 43 |
| Puissance |
367 CV (270 KW) |
| Cylindrée |
2996 cm3 |
| Moteur |
M 276.823 |
| Année |
04/2016 - 05/2018 |
| Energie |
Essence |
| Type de suralimentation |
BITURBO |
| Fabricant |
Alsapièces |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations AMG C 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur AMG C 43 pour produire de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe C Coupe (C205) (04/2016 - 05/2018) de 367 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
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- Diminution de la performance du moteur ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
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