Turbo neuf pour MERCEDES Classe C T-Model (S204) 350 CDI 224 CV - 765156-5008S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Classe C T-Model (S204) 350 CDI 224 CV - 765156-5008S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Classe C T-Model (S204) 350 CDI 224 CV - 765156-5008S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe C T-Model (S204) [08/2007 - 08/2014]
Motorisation 350 CDI
Puissance 224 CV (165 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642.961
Année 08/2007 - 12/2011
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
OM 642.832
OM 642.930
OM 642.932
OM 642.961
OEM
6240900680
6240901980
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe S 320 CDI 235 CV (173 KW) 12/2005 - 06/2009
MERCEDES GLK 320 CDI 224 CV (165 KW) 06/2008 - 06/2015
MERCEDES GLK 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 06/2015
MERCEDES Classe S 320 CDI 211 CV (155 KW) 01/2009 - 12/2010
MERCEDES Classe S 350 CDI 235 CV (173 KW) 06/2009 - 12/2013
MERCEDES Classe S 320 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 211 CV (155 KW) 01/2009 - 12/2010

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe S 350 CDI 224 CV de 2987 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Alsapièces ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 350 CDI 224 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe C T-Model (S204) (08/2007 - 12/2011) de 224 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe C T-Model (S204) 350 CDI de 224 CV (165 KW) ?

Un turbo 765156-5008S-MT pour Classe C T-Model (S204) de 224 CV défectueux peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur OM 642.932, OM 642.832, OM 642.930, OM 642.961. Si vous détectez un sifflement anormal ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe C T-Model (S204) 350 CDI 224 CV 765156-5008S-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cette pièce 765156-5008S-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 765156-5008S-MT allie durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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  • Performance assurée : chaque article 765156-5008S-MT est minutieusement vérifié pour une durabilité supérieure.

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