Type | Neuf |
Marque | MERCEDES |
Modèle | Classe E |
Version | Classe E Cabriolet (A207) [01/2010 - 12/2016] |
Motorisation | 350 BlueTEC |
Puissance | 252 CV (185 KW) |
Cylindrée | 2987 cm3 |
Moteur | OM 642.838 |
Année | 06/2013 - |
Norme Euro 1 | Euro5 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Cabriolet |
Fabricant | Jrone |
Ce turbo 777318-5002W-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe E 350 BlueTEC 252 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il renforce la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre MERCEDES Classe E grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 350 BlueTEC endommagé, vous redonnez à votre moteur 350 BlueTEC une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Classe E 350 BlueTEC 252 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 350 BlueTEC 252 CV : 764381 0002, 764381 0004, 764381 5002S, 764381 5004S, 764381-0002, 764381-0004, 764381-5002S, 764381-5004S, 7643810002, 7643810004, 7643815002S, 7643815004S, 764809 0001, 764809 0002, 764809 0004, 764809 5001S, 764809 5002S, 764809 5004S, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0004, 764809-5001S, 764809-5002S, 764809-5004S, 7648090001, 7648090002, 7648090004, 7648095001S, 7648095002S, 7648095004S, 777318 0001, 777318 0002, 777318 5001S, 777318 5002S, 777318 5002W, 777318 9002W, 777318-0001, 777318-0002, 777318-5001S, 777318-5002S, 777318-5002W, 777318-9002W, 7773180001, 7773180002, 7773185001S, 7773185002S, 7773185002W, 7773189002W, 781743 0001, 781743 0003, 781743 5001S, 781743 5003S, 781743-0001, 781743-0003, 781743-5001S, 781743-5003S, 7817430001, 7817430003, 7817435001S, 7817435003S.
Un turbocompresseur pour Classe E, aussi appelé turbo, agit en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :
Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes mécaniques.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe E Cabriolet (A207) (cylindrée de 2987 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 350 BlueTEC.
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