Type | Neuf |
Marque | MERCEDES |
Modèle | Classe E |
Version | Classe E Cabriolet (A207) [01/2010 - 12/2016] |
Motorisation | 350 CDI |
Puissance | 231 CV (170 KW) |
Cylindrée | 2987 cm3 |
Moteur | OM 642.836 |
Année | 01/2010 - |
Norme Euro 1 | Euro5 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Cabriolet |
Fabricant | Jrone |
Ce turbo 777318-5002W-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe E grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 350 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 350 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 350 CDI 231 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 764381 0002, 764381 0004, 764381 5002S, 764381 5004S, 764381-0002, 764381-0004, 764381-5002S, 764381-5004S, 7643810002, 7643810004, 7643815002S, 7643815004S, 764809 0001, 764809 0002, 764809 0004, 764809 5001S, 764809 5002S, 764809 5004S, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0004, 764809-5001S, 764809-5002S, 764809-5004S, 7648090001, 7648090002, 7648090004, 7648095001S, 7648095002S, 7648095004S, 777318 0001, 777318 0002, 777318 5001S, 777318 5002S, 777318 5002W, 777318 9002W, 777318-0001, 777318-0002, 777318-5001S, 777318-5002S, 777318-5002W, 777318-9002W, 7773180001, 7773180002, 7773185001S, 7773185002S, 7773185002W, 7773189002W, 781743 0001, 781743 0003, 781743 5001S, 781743 5003S, 781743-0001, 781743-0003, 781743-5001S, 781743-5003S, 7817430001, 7817430003, 7817435001S, 7817435003S.
Un turbocompresseur pour Classe E, aussi nommé turbo, intervient en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :
Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant beaucoup de problèmes mécaniques.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe E Cabriolet (A207) (cylindrée de 2987 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 350 CDI.
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