Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 350 CDI 231 CV (170 KW) - 777318-5002W - Jrone

MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV (170 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 777318-5002W-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre MERCEDES Classe E de 01/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 777318-5002W-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe E grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 350 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 350 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 350 CDI 231 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 777318-5002W-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Classe E, aussi nommé turbo, intervient en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV (777318-5002W-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe E Cabriolet (A207) (cylindrée de 2987 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 350 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Classe E ?

• Augmentation de la puissance du moteur 350 CDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbo Jrone sans stress financier ;
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