Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV - 9V110 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV - 9V110 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV - 9V110 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV - 9V110 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV - 9V110 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E Cabriolet (A238) [06/2017 -]
Motorisation 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 06/2017 -
Energie Essence / GPL
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
9V110
AL 0072
AL-0072
AL0072
F41CAY SR061
F41CAY SR061B
F41CAY-SR061
F41CAY-SR061B
F41CAYSR061
F41CAYSR061B
9V110-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740900780
2740902480
2740902580
2740903180
2740903280
2740903300
2740903580
2740904280
2740904380
A2740900780
A2740902480
A2740902580
A2740903180
A2740903280
A2740903300
A2740903580
A2740904280
A2740904380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 12/2013 - 08/2018
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 10/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 01/2016 - 05/2019
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 06/2017 -
MERCEDES Classe E 200 184 CV (135 KW) 06/2017 -
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MERCEDES Classe C 250 211 CV (155 KW) 03/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 245 CV (180 KW) 09/2015 - 08/2018
MERCEDES Classe C 300e 320 CV (235 KW) 07/2019 - 05/2021
MERCEDES Classe C 350e 279 CV (205 KW) 02/2015 - 08/2018
MERCEDES Classe C 250 211 CV (155 KW) 01/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 245 CV (180 KW) 01/2015 - 02/2018
MERCEDES Classe C 200 184 CV (135 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 211 CV (155 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 245 CV (180 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 211 CV (155 KW) 09/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 245 CV (180 KW) 09/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300e 320 CV (235 KW) 07/2019 - 02/2021
MERCEDES Classe C 350e 279 CV (205 KW) 02/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe E 250 211 CV (155 KW) 07/2016 - 12/2023
MERCEDES Classe E 300 245 CV (180 KW) 07/2016 - 06/2020
MERCEDES Classe E 300 258 CV (190 KW) 02/2019 - 12/2023
MERCEDES Classe E 300e 320 CV (235 KW) 01/2018 - 12/2023
MERCEDES Classe E 350e 286 CV (210 KW) 07/2016 - 06/2019
MERCEDES Classe E 350e 320 CV (235 KW) 09/2016 - 06/2019
MERCEDES Classe E 300 245 CV (180 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E 300 245 CV (180 KW) 06/2017 -
MERCEDES Classe E 250 211 CV (155 KW) 07/2016 - 01/2018
MERCEDES Classe E 300 320 CV (235 KW) 06/2020 - 08/2023
MERCEDES GLC 250 211 CV (155 KW) 06/2015 - 04/2019
MERCEDES GLC 300 245 CV (180 KW) 07/2015 - 04/2019
MERCEDES GLC 350 320 CV (235 KW) 01/2016 - 04/2019
MERCEDES GLC 250 211 CV (155 KW) 06/2016 - 04/2019
MERCEDES GLC 300 245 CV (180 KW) 01/2016 - 04/2019
MERCEDES GLC 350e 320 CV (235 KW) 01/2016 - 04/2019
MERCEDES GLE 350e 333 CV (245 KW) 06/2020 - 03/2023
MERCEDES GLE 350e 333 CV (245 KW) 06/2020 - 03/2023
MERCEDES GLK 200 184 CV (135 KW) 08/2013 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 211 CV (155 KW) 08/2013 - 06/2015
MERCEDES SLC 200 184 CV (135 KW) 01/2016 -
MERCEDES SLC 300 245 CV (180 KW) 01/2016 -
MERCEDES SLK 200 184 CV (135 KW) 04/2015 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV 9V110-MT

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Classe E 200 184 CV de 1991 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence / GPL moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) (06/2017 - à aujourd'hui) de 184 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E Cabriolet (A238) 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 9V110-MT pour Classe E Cabriolet (A238) de 184 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence / GPL et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) M 274.920, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 184 CV 9V110-MT :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence / GPL ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 en panne.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 9V110-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 9V110-MT neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 9V110-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 494,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo Alsapièces pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) 200 d'une puissance de 184 CV

Apportez à votre Classe E Cabriolet (A238) (de 06/2017 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 200 de 184 CV (135 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence / GPL ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 9V110-MT est soigneusement inspecté pour une performance accrue.

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