Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E T-Model (S211) [03/2003 - 07/2009] |
| Motorisation |
280 CDI |
| Puissance |
190 CV (140 KW) |
| Cylindrée |
2987 cm3 |
| Moteur |
OM 642.920 / OM 642.921 |
| Année |
03/2005 - 07/2009 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
Break |
| Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe E 280 CDI 190 CV (140 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 765155-5008S-JR Jrone
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Composant clé du moteur, il améliore la puissance et
la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA.
Grâce à ce turbo, votre moteur (EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA) récupère toute sa puissance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre MERCEDES Classe E grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 280 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 280 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Classe E 280 CDI 190 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 280 CDI 190 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 765155-5008S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Le turbocompresseur pour Classe E, aussi nommé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :
- L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
- La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe E T-Model (S211) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Classe E 280 CDI 190 CV (765155-5008S-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, entraînant beaucoup de problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Classe E T-Model (S211) (cylindrée de 2987 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 280 CDI.
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- Gain de puissance du moteur 280 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
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- Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.
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