Turbo neuf pour MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV - 752990-5007S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV - 752990-5007S - Mister Turbo
Turbo neuf pour MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV - 752990-5007S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV - 752990-5007S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E T-Model (S211) [03/2003 - 07/2009]
Motorisation 200 CDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.821
Année 04/2006 - 07/2009
Références Compatibles 752990 0006,752990 0007,752990 5007S,752990 9007S,752990-0006,752990-0007,752990-5007S,752990-9007S,7529900006,7529900007,7529905007S,7529909007
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
752990 0006
752990 0007
752990 5007S
752990 9007S
752990-0006
752990-0007
752990-5007S
752990-9007S
7529900006
7529900007
7529905007S
7529909007S
752990-5007S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 646.811
OM 646.812
OM 646.820
OM 646.821
OEM
6460900980
6460901080
A6460900980
A6460901080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2007 - 12/2009
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2007 - 11/2008
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 04/2006 - 07/2009
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 04/2006 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 04/2006 - 07/2009
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 08/2007 - 12/2009
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 08/2007 - 11/2008

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV 752990-5007S-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe E T-Model (S211) (04/2006 - 07/2009) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Classe E 200 CDI 136 CV de 2148 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe E T-Model (S211) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 200 CDI 136 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 200 CDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E T-Model (S211) (04/2006 - 07/2009) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E T-Model (S211) 200 CDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 752990-5007S-MT pour Classe E T-Model (S211) de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 646.811, OM 646.812, OM 646.820, OM 646.821, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI 136 CV 752990-5007S-MT :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E T-Model (S211) 200 CDI usé.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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