Turbo neuf pour MERCEDES Classe G (W461) 300 CDI 184 CV (135 KW) - 777318-5002W - Jrone

MERCEDES Classe G 300 CDI 184 CV (135 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 777318-5002W-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Classe G de 04/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 777318-5002W-JR est développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe G 300 CDI 184 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Classe G grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 300 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 300 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Classe G 300 CDI 184 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 300 CDI 184 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 777318-5002W-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Classe G, également appelé turbo, intervient en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G (W461) améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Classe G 300 CDI 184 CV (777318-5002W-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Classe G (W461) (cylindrée de 2987 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 300 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Classe G ?

• Augmentation de la puissance du moteur 300 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 💳 Optez pour un règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbo Jrone en plusieurs fois sans frais ;
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