Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
GLK |
| Version |
GLK (X204) [01/2008 - 12/2015] |
| Motorisation |
200 CDI |
| Puissance |
136 CV (100 KW) |
| Cylindrée |
2143 cm3 |
| Moteur |
OM 651.916 |
| Année |
12/2013 - 06/2015 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
SUV |
| Fabricant |
Alsapièces |
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur AL0049-MT ?
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 200 CDI 136 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) (12/2013 - 06/2015) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour GLK (X204) 200 CDI de 136 CV (100 KW) ?
Un turbocompresseur AL0049-MT pour GLK (X204) de 136 CV cassé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957. Si vous détectez un bruit étrange ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLK (X204) 200 CDI 136 CV AL0049-MT :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.
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- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
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