Turbo neuf pour MERCEDES Classe S (W221) 350 BlueTEC 258 CV - 802774-5008S - SL Turbo

MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 802774-5008S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre MERCEDES Classe S de 04/2011 - 12/2013

Ce turbocompresseur 802774-5008S-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 642.822, OM 642.826, OM 642.835, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.868. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 642.822, OM 642.826, OM 642.835, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.868) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Classe S grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 350 BlueTEC défaillant, vous offrez à votre moteur 350 BlueTEC une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 350 BlueTEC 258 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 802774 0001, 802774 0004, 802774 0005, 802774 0006, 802774 0007, 802774 0008, 802774 4, 802774 5, 802774 5004S, 802774 5005S, 802774 5006S, 802774 5007S, 802774 5008S, 802774 6, 802774 7, 802774 8, 802774-0001, 802774-0004, 802774-0005, 802774-0006, 802774-0007, 802774-0008, 802774-4, 802774-5, 802774-5004S, 802774-5005S, 802774-5006S, 802774-5007S, 802774-5008S, 802774-6, 802774-7, 802774-8, 8027740001, 8027740004, 8027740005, 8027740006, 8027740007, 8027740008, 8027744, 8027745, 8027745004S, 8027745005S, 8027745006S, 8027745007S, 8027745008S, 8027746, 8027747, 8027748.

⚙️ Le turbocompresseur 802774-5008S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Classe S, aussi appelé turbo, intervient en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe S (W221) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (802774-5008S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, entraînant divers problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe S (W221) (cylindrée de 2987 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 350 BlueTEC.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Classe S ?

• Augmentation de la puissance du moteur 350 BlueTEC : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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