Turbo neuf pour MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 211 CV - 765156-5008S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 211 CV - 765156-5008S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 211 CV - 765156-5008S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe S (W221) [10/2005 - 12/2013]
Motorisation 320 CDI
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642.932
Année 01/2009 - 12/2010
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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765156-5008S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 642.832
OM 642.930
OM 642.932
OM 642.961
OEM
6240900680
6240901980
6240904880
6420900180
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe S 320 CDI 235 CV (173 KW) 12/2005 - 06/2009
MERCEDES GLK 320 CDI 224 CV (165 KW) 06/2008 - 06/2015
MERCEDES GLK 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 06/2015
MERCEDES Classe S 320 CDI 211 CV (155 KW) 01/2009 - 12/2010
MERCEDES Classe S 350 CDI 235 CV (173 KW) 06/2009 - 12/2013
MERCEDES Classe S 320 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 12/2011
MERCEDES Classe S 350 CDI 211 CV (155 KW) 01/2009 - 12/2010

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🚀 Comment fonctionne un turbo 765156-5008S-MT ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 320 CDI 211 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 320 CDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe S (W221) (01/2009 - 12/2010) de 211 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe S (W221) 320 CDI de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 765156-5008S-MT pour Classe S (W221) de 211 CV usé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur OM 642.932, OM 642.832, OM 642.930, OM 642.961. Si vous détectez un bruit étrange ou notez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 211 CV 765156-5008S-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo Alsapièces reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Cet article 765156-5008S-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 765156-5008S-MT combine durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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